La Direttiva UE 2002/49/EC stabilisce che l'amministrazione effettui una valutazione del rumore nelle zone portuali e industriali vicino ai grandi agglomerati urbani. I programmi di valutazione del rumore dovranno essere elaborati dalle autorità competenti a cui compete l’indirizo il coordinamento ed il controllo del territorio. La CE non specifica tuttavia come definire questi programmi di valutazione del rumore. L’iniziativa intrapresa dai Porti Europei che hanno aderito al progetto NoMePorts (Amministrazione del Rumore nei Porti) è quello di sviluppare una guida di buona pratica su come identificare quelle zone portuali e industriali nelle quali la combinazione specifica di traffico e attività influiscono sui livelli del rumore.
Il progetto NoMEPorts è stato presentato alla Commisione Europea LIFE ambiente per il contributo finanziario. L'obiettivo di questo programma è di contribuire all'elaborazione delle tecniche e dei metodi innovativi ed integrati per sviluppare la politica dell'ambiente nelle Comunità. Uno degli obiettivi è minimizzare l’impatto ambientale delle attività economiche operanti nei Porti e NoMEPorts si richiama a questo obiettivo specifico favorendo l’indirizzo per uno sviluppo integrato fra i porti e le città in cui sia ricompresa una riduzione efficace del livello acustico, specialmente quello causato dalle attività della costruzione e di trasporto.
Obiettivi del progetto
L'obiettivo principale di NoMEPorts è la riduzione del rumore, e con ciò i disturbi della salute connessi a questo fenomeno fisico che può essere causa di grossi problemi per le persone che vivono intorno alle zone industriali portuali. In ragione di ciò si ritenuto utile ricavare un tracciato che identifichi quelle zone particolarmente soggette a questo fenomeno. Per fare tutto questo verranno utilizzati nuovi metodi di calcolo del rumore che sono gia stati elaborati in un precedente progetto comunitario denominato HARMONOISE. Con il progetto NoMEPorts utilizzeremo questi sistemi specificamente per le zone industriali portuali. L’utilizzo di questi metodi condurrà a definire il rumore relativo per le zone industriali del porto e alla conseguente definizione di proposte e di piani d'intervento per ridurre il disturbo causato dal fenomeno acustico conseguente. Il progetto contribuirà inoltre in modo più efficiente alla raccolta di dati che saranno utilizzati per sviluppare studi simulati del rumore. Il metodo messo a punto potrà essere utilizzato per la valutazione del rumore nelle zone industriali del porto promossa tramite l'uso della guida di riferimento emanata nel progetto.
Partecipanti
I partecipanti per raggiungere gli obiettivi di progetto, relativo anche al lavoro tecnico, si sono divisi all’interno del progetto stesso in gruppi differenti:
- gruppo di lavoro Locale;
- gruppo di lavoro centrale;
- consulente di gestione di rumore;
- un gruppo della gestione di progetti.
L’ Autorità portuale di Amsterdam è il capofila del progetto, mentre l’Autorità Portuale di Livorno, Amburgo, Copenaghen/Malmoe, Civitavecchia, Valencia sono i parteners principali del progetto. I porti di Rotterdam, di Göteborg e di Tenerife partecipano all’interno del progetto in qualità di porti interessati all’utilizzo della metodologia messa a punto dal progetto ed all’applicazione pratica della stessa.Altri soggetti tra cui l'università scientifica del Galles (Cardiff) agisce a sostegno dell’azione di coordinanamento della fonfazione di EcoPorts. Per la diffusione del sistema operativo e della gestione del rumore in campo ambientale operano i consulenti di DGMR Willems van den Wildenberg.